Karavot gʻichirlasa: sabablari va nima qilish kerak

Karavot boltlar, mebel bogʻlagichlari, shurup va shkantlarda yigʻiladi. Yogʻoch quriydi va oʻtirib qoladi, yuklama oʻrnatish uyasini yemiradi va tortilish boʻshashadi. Avvalo yon devorlarning spinkalar bilan, oyoqlarning rom bilan, boʻylama toʻsinga yon devorlar bilan ulanish joylarini tekshiring.

Metall karkaslarda profillarning payvand qismlari va boltli ulanishlari gʻichirlaydi. Ulanish joyida zang koʻrinsa yoki boʻyoq artilgan boʻlsa, demak u yerda metall metallga ishqalanmoqda.

Lamellar romning yonlaridagi lamel ushlagichlarda yotadi. Ogʻirlik ostida ular egiladi va ushlagichda siljiydi, shuning uchun qarsillash eshitiladi. Lamel uchi bilan romga ishqalanadi. Ushlagich qimirlasa yoki unda yeyilish koʻrinsa, u ishdan chiqqan.

Tekshiring: har bir lamelni barmoq bilan bosing va qiyshayib ketmayotganini koʻring. Yorilgan lamelni almashtiradilar. Lamel ushlagich boʻshashib ketgan boʻlsa, yangisiga almashtiriladi.

1. Hamma bolt, vint va bogʻlagichlarni otvyortka yoki olti qirrali kalit bilan aylana boʻylab yurib torting.
2. Shurup uyasida aylanib ketsa, teshikka gugurt choʻpi yoki tish kovlagichni yogʻoch yelimi bilan soling va shurupni qayta buring.
3. Ishqalanish joylarini arting va mum, parafin yoki quruq sovun bilan moylang: moy mato va yogʻochda dogʻ qoldiradi.
4. Ishqalanayotgan yuzalar orasiga yupqa namat yoki fetr tasmasini qoʻying.
5. Lamellardan biri gʻichirlasa, ularni aylantiring yoki oʻrnini almashtiring.

Yogʻoch detallarda quyuq moy va silikon moy ishlatmang: ular choyshabni bulgʻaydi va qurimaydi.

Matras polda yotganda ham gʻichirlasa, prujina gʻichirlashi eshitiladi. Unda aybdor blokning prujinalari, ular bir-biriga yoki karkasga ishqalanadi. Eski prujinali blok taʼmirlanmaydi: prujinalar butunlay yeyiladi. Usta asos holatini baholaydi va nima qilishni maslahat beradi.

Usta karavotni ajratadi, ishqalanish joylari va yeyilgan uyalarni topadi. U mahkamlagich uyalarini tiklaydi, bogʻlagichlar va lamel ushlagichlarni almashtiradi, burchak ulanishlarni mustahkamlaydi. Keyin qistirmalar qoʻyadi va karavotni toʻgʻri tortish bilan qaytadan yigʻadi.

Karkas notekis pol tufayli qiyshaygan boʻlsa, usta tayanchlarni tekislaydi. Detallardan biri singan boʻlsa, uni tiklaydi yoki almashtiradi.

Usta kelguncha tayyorlang: karavot atrofidagi joyni boʻshating, matras va choyshabni oling, yigʻish yoʻriqnomasi saqlangan boʻlsa, toping.

Yigʻiladigan karavotlar uchun gaykali boltlar, ekssentrik bogʻlagichlar, konfirmatlar va shkantlar qoʻllanadi. Usta mahkamlagichni diametri va uzunligi boʻyicha tanlaydi: uyadan ingichka bolt qimirlaydi, uyadan uzun bolt esa tortilmaydi. Yogʻochdagi uya yemirilgan boʻlsa, uni shurupni zoʻrlab buramasdan, yelim va shkant bilan tiklaydilar.

Koʻtariladigan mexanizmli karavotlarda gazliftlar va oshiq-moshiqlarni tekshiradilar: ular ham gʻichirlaydi. Yeyilgan gazlift asosni ushlamaydi va uni usta almashtiradi: bosim ostidagi prujinani ajratish mumkin emas. Oshiq-moshiqlarni quruq tarkib bilan moylaydilar.

Matras, choyshab va karavot ostidagi hamma narsani oling. Karkas atrofida kamida bir metr yoʻl oching. Yigʻish yoʻriqnomasini toping va karkasda koʻrsatilgan boʻlsa, modeli yoki ishlab chiqaruvchisini yozib qoʻying. Tovush qaysi harakatda eng kuchli eshitilishini yozib oling.

Boltlarni tortgan va qismlarni moylagan boʻlsangiz, bu haqda ustaga ayting. Shunda u qaysi joylarni birinchi tekshirishni tushunadi.

Gʻichirlash har doim ham yeyilishni bildirmaydi. Koʻpincha u tortish bilan bartaraf etiladigan boʻshashgan mahkamlagichni bildiradi. Karavotni karkas qiyshaygan, yoriqlar yuk koʻtaruvchi detallar boʻylab ketgan yoki yon devorlar har qanday tortishda qimirlayotgan boʻlsagina almashtirgan maʼqul. Usta joyida holatni baholaydi va nima qilishni aytadi.