Kir yuvish mashinasi shovqin qiladi va taqillaydi

Zavodda bak tashishda shikastlanmasligi uchun boltlar bilan mahkamlanadi. Ular orqa devorda turadi; Samsung modelga qarab ularning uchtadan beshtagacha boʻlishini aytadi. Boltlar yechilmagan boʻlsa, mashina taraqlaydi, titraydi va polda yuradi. LG barcha boltlarni olib, teshiklarni toʻplamdagi tiqinlar bilan yopishni maslahat beradi. Koʻchish uchun boltlarni saqlab qoʻying.

Mashinani usta ulagan boʻlib, boltlar qolgan boʻlsa, undan qaytib kelib, oʻrnatishni tugatishni soʻrang.

1. Qurilish sathini yuqori qopqoqqa qoʻyib, gorizontalni ikki yoʻnalishda tekshiring.
2. Oyoqchalarni sozlang: kontrgaykalarni boʻshating va korpus tekis turguncha oyoqchalarni buring.
3. Mashinani diagonal boʻylab qimirlating: toʻrttala oyoqcha ham polga tayanishi kerak.
4. Qoplamani tekshiring: gilam, laminat va yogʻoch yotqizma ustida mashina kuchliroq titraydi.

Yuklama ham taʼsir qiladi. Bitta ogʻir koʻrpa yoki kam yuklangan baraban muvozanatni buzadi. Narsalarni tekis yoying yoki bir-ikki sochiq qoʻshing.

Tanga, kalit, tugma va suyaklar bak bilan baraban orasidagi tirqishga oʻtadi. Tovush bunda jarangli va notekis boʻladi. Samsung siqishni kirsiz yoqishni maslahat beradi: taqillash, gʻijirlash yoki shaqirlash eshitilsa, diagnostika kerak. Narsalarning bir qismi nasos filtri orqali olinadi, bir qismi esa faqat ajratilgandan keyin. Mashinani silkitmang va korpusga urmang: narsa bakka shikast yetkazishi mumkin.

Podshipniklar baraban valini ushlab turadi. Ular yeyilganda aylanish bilan kuchayib boruvchi bir maromdagi gʻuvillash paydo boʻladi, baraban esa qoʻl bilan aylantirilganda gʻijirlaydi va chayqaladi. Baʼzan mashina ostidagi polda zanglagan suv qoladi: salnik podshipnikka namlikni oʻtkazadi. Sabab — salnikning yeyilishi, barabanning ortiqcha yuklanishi va podshipnikka tushgan suv.

Podshipniklar bak ichida, shuning uchun usta mashinani deyarli toʻliq ajratishi kerak. U podshipniklarni salnik bilan birga almashtiradi va valni koʻradi. Almashtirishni kechiktirmagan maʼqul: yeyilgan podshipnik oʻrnatiladigan joyni buzadi.

Amortizatorlar siqishda bak tebranishini soʻndiradi. Ular yeyilganda mashina sakraydi va korpus bilan taqillaydi. Prujinalar bakni osib turadi, biri tushib ketsa yoki yorilsa, bak devorga uriladi. Beton qarshi ogʻirlik mahkamlanishini boʻshatib, taraqlashi mumkin. Bu qismlarni ajratmay tekshirib boʻlmaydi: bakka yetish kerak. Bu ishni usta bajaradi.

Yangi mashinada yoki koʻchgandan keyin oʻrnatishdan boshlang: boltlar, sath, pol. Yillar ishlab, gʻuvillay boshlagan mashinada koʻpincha podshipniklar va amortizatorlar yeyilgani aybdor. Shovqin choʻntagida mayda narsalar boʻlgan kirni yuvgandan keyin birdan paydo boʻlsa, bakda narsa borligiga shubha qiling. Bu mantiq oʻzingiz nimani tekshirishni, qachon vaqt yoʻqotmay ustani chaqirishni hal qilishga yordam beradi.

Baland tovushni mashina yoshiga yozib qoʻymaslik kerak. Podshipnik va amortizatorni bak shikastlanmaguncha almashtirishadi: kechikkan taʼmir koʻproq ish talab qiladi.

Mashinani tokdan uzing va lyukni oching. Manjetni aylana boʻylab koʻring: tanga va tugmalar koʻpincha uning burmalarida tiqilib qoladi. Baraban bilan bak orasidagi tirqishga fonar bilan yorugʻlik tushiring. Nasos filtrini tekshiring: bakka oʻtib ketgan mayda narsalar shu yerga tushadi. Tirqishga asbob tiqmang va mashinani ogʻdirmang.

• Ogʻir kirni qayta siqmang: har bir sikl shikastni kuchaytiradi.
• Mashinani ajratmang: koʻpchilik modellarda bakka yetish uchun panellarni olib, motorni ajratish kerak.
• Mashina yoqilgan paytda yuqori qopqoqni olmang: uning ostida motor va simlar bor.
• Qopqoq ustiga ogʻir narsa qoʻymang.

Usta tovush manbasini aniqlaydi: mashinani siqishda tinglaydi, barabanni qoʻlda aylantiradi, val lyufti va amortizatorlarni tekshiradi. Podshipniklar, salnik, amortizator va prujinalar joyida almashtiriladi. Modelni, tovush yozuvini va u qaysi amalda eshitilishi tavsifini oldindan tayyorlab qoʻying.